FIAT
500
abarth

Abarth 500
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Intro

El Fiat 500 Abarth es único en su categoría. Hemos modificado un Fiat 500 y le hemos añadido una gota de veneno para crear un súper-coche de dimensiones compactas que seduce a primera vista. Un City Car pequeño, muy potente, que combina el diseño italiano de Fiat con el saber técnico y la pasión Abarth. El Fiat 500 Abarth, está dedicado a todos aquellos que sueñan y sienten la pasión por los motores.

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Diseño

Diseño Exterior

El agresivo diseño exterior del Fiat 500 Abarth, conserva el espíritu legendario del 500 Abarth de los años 70’, esta versión logra resaltar las características de un modelo ágil y compacto que ofrece elevados niveles de contenidos de seguridad y tecnología con un conjunto mecánico exclusivo y específico de autos deportivos.
Fue pensado no solo por imagen, sino para generar una ventaja importante en aspectos de performance aumentado las diferencias respecto a la versión que deriva.
El Fiat 500 Abarth, cuenta con nuevos paragolpes delantero con entradas de aire para intercoolers, nuevo paragolpes trasero con doble salida de escape cromada y deflector aerodinámico, minifaldas laterales exclusivas, llantas de aleación de 17” con neumáticos 205/45 R17, faros Xenon y las fajas adhesivas exclusivas Abarth en color rojo ó blanco.

Diseño Interior

Internamente todo los detalles remiten a la deportividad a partir de particulares detalles que resaltan el espíritu Abarth, tales como los asientos delanteros con apoyacabezas revestidos en cuero, el nuevo volante y la palanca de cambios también en cuero, los cubrepedales y los apoyapié exclusivos Abarth.
Cuenta además con un nuevo instrumento agregado al tablero que contiene un manómetro de indicación de presión del Turbo y la función GSI (Gear Shift Indicator) que en modalidad “Sport” indica el cambio de marcha para maximizar las prestación del auto y en modalidad “Normal” indica el cambio de marcha para reducir el consumo de combustible.
Como opcional se podrá equipar al Fiat 500 Abarth con un asiento en cuero “Racing by Sabel” que proporcionan una estética interior aún mas de carrera.


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performance

El nuevo Fiat 500 Abarth está equipado con un motor 1.4 16v Turbo que eroga una potencia máxima de 135 CV a 5.500 rpm y un par motor máximo de 206 Nm a 3.000 rpm en modalidad “Sport”. Brillante y progresivo, el motor confirma excelentes prestaciones en el cuidado del medio ambiente ya que respeta las normas de emisiones Euro5.
Esta versión estará disponible solamente con un cambio mecánico de 5 velocidades que permite alcanzar una velocidad máxima de 205 Km/h y una aceleración de 0 a 100 Km en solamente 7.9 segundos.

Para aprovechar al máximo los beneficios del motor T-jet del Fiat 500 Abarth, se desarrolló un sistema de doble Intercooler (intercambiador de calor), que permite bajar la temperatura del aire que pasa por el turbo, de esta forma se mejora sustancialmente la combustión y se obteniendo un mayor rendimiento del vehículo.

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tecnología

El Fiat 500 Abarth, es un compacto súper deportivo “de carrera”, que combina el ingenio técnico con la pasión por los motores, generando adrenalina a quien lo maneja.

“GSI” (Gear Shift Indicator), es un sistema que sugiere al conductor en que momento realizar el cambio de marcha para obtener el mejor rendimiento de su ABARTH.

TTC (Torque Transfer Control)
+ Mejora la transferencia del par motor a las ruedas.
+ Garantiza un óptimo comportamiento del auto en curva.

ESP (Control de estabilidad Electrónica) y HILL HOLDER
El sistema ESP, asegura el control de la estabilidad cuando el pavimento se vuelve traicionero, mientras el Hill Holder, permite el perfecto control del arranque en pendientes.

FIAT 500 ABARTH. 1,4 16 16v Turbo T-jet 135cv
Motor  
Tipo Motor Turbo T-jet
N° de cilindros y disposición 4 en línea, transversal delantera
Cilindrada 1.368 cm3
Potencia CV (Kw) / r.p.m 135 (99) / 5.500
Par máx. kgm (Nm) / r.pm 20,6 (206) / 3000 en modo Sport
Distribución 2 ALC con botadores hidráulicos
Transmisión  
Tipo de caja de cambios C510 Manual de 5 velocidades
Embrague De accionamiento Hidráulico
1ª marcha 3,909 : 1
2ª marcha 2,238 : 1
3ª marcha 1,520 : 1
4ª marcha 1,156 : 1
5ª marcha 0,872 : 1
Relación Final 3.353 : 1
Suspención  
Delantera De tipo Mc Pherson, con brazos oscilantes inferiores transversales anclados a un travesaño auxiliar; barra estabilizadora conectada al amortiguador
Trasera De ruedas interconectadas con puente de torsión y barra estabilizadora
Característica Configuración deportiva
Ruedas  
Tipo de llantas de Aleación 7J x 17" con terminación Diamantado
Neumáticos 205/40 R17"
Frenos  
Delanteros (mm) Discos 284 x 22 (autoventilados)
Traseros (mm) Disco 240 x 11
Dirección  
Tipo de dirección De cremallera con guía eléctrica con función SPORT
Diámetro de giro (m) 10,7
Dimensiones  
Largo (mm) 3.657
Ancho (mm) 1.627
Altura en vacío (mm) 1.485
Distancia entre ejes (mm) 2300
Capacidad del baúl (dm3) Min / Max 185 / 550
Prestaciones  
Velocidad máxima (km/h) 205
Aceleración: 0 a 100 km/h (s) 7,9
Consumo Urbano (L/100 Km) 8.5
Consumo Mixto (L/100 Km) 6,5
Consumo Ruta (L/100 Km) 5,4